Královehradecký kraj - Českým drahám končí smlouvy, Královehradecký kraj plánuje výběrové řízení na provozování drážní dopravy na dalších deset let. Výběrové řízení provede jako ve většině případů, tedy přímým zadáním. Změny vyjdou v platnost od změny jízdního řádu v prosinci 2021. Jedná se o obslužnost regionální dopravy v celém kraji, kterou vedení zakázky rozdělilo do pěti oblastí. V přepočtu kraj objednává 5,7 milionu vlakokilometrů ročně.
Zveřejněno v: ZPRÁVY
Behom súčastnej finančnej krízy má veľa odborníkov strach o českú ekonomiku. Aké veľké budú straty vo firmách, aké percento živnostníkov prežije. Vláda českej republiky už vydala veľa nariadení, prípadne finančných zvýhodnení(kompenzácie pre SZčO). Niekto krízu prežije, niekto nie, ale aj Korona kríza má svoje svetlé stránky. Pre životné prostredie je COVID-19 vodou na mlyn. Ľudia prevažne zostávajú doma, kde pracujú a trávia voľný čas, výhodu majú tý, ktorý majú dom so záhradou. Je to už pár dní od prvých uvoľnení, môže sa chodiť nakupovať do väčšieho množstva obchodov, futbalisti môžu trénovať vonku, ale aj cez všetky tieto výhody sa väčšina ľudí stále zdržuje doma. Tento trend by bolo dobré udržať ešte pár týždňov, bude to prospešné pre naše zdravie a aj prírodu. Najviac znečistenou oblasťou v Českej republike je už dlhodobo Slezsko, Ústecko a okolie Prahy. Čo sa ale uhlíkovej stopy týka, k týmto mestám treba ešte pridať Pardubicko-Hradecko a oblasť Brna. Prirodzene sú to najviac obývané oblasti u nás, takže tu aj jazdí najviac áut. Znečistenie oblasti je spôsobené aj rôznymi firmami, závodmi, podnikmi. Okrem uholných elektrární je to aj napríklad Lovosická Lovochémia Andreja Babiša, alebo dalšie chemické závody na Ústecku. Celkovo sa aj všeobecne hovorí, že na severe je najviac znečistený vzduch. Vdaka momentálnej situácií sa tieto hodnoty začínajú zlepšovať, v mestách cestuje menej ľudí do práce, ktorý radšej pracujú z homeofficu. Autom po krajine tiež veľa ľudí necestuje, kultúrne a historické pamiatky zívajú prázdnotou a väčšinou sú aj neprístupné. Elektrárne a továrne stále fungujú, ale čísla neklamú. Uhlíková stopa, ktorú zanechávajú za sebou autá a v Prahe zmenšila o 65%, dôsledkom je aj menší smog v hlavnom meste. Ale nie iba v Prahe, vo všetkých regiónoch sa čisla zlepšujú, v Brne je uhlíková stopa mešia o 55%, v Ostrave o 40%. Najmenší progres v tomto urobila oblasť okolo Ústí, Chomutova a Lovosíc, kde bol zaznamenaný pokles iba o 10%. Nemalú stopu znečistenia za sebou zanecháva oblasť dopravy. Či už spomínaná cestná doprava, letecká, malý pokles je aj u lodnej dopravy. V tomto období, keď letecká doprava v Európe je ochromená Covidom, prudko klesá aj znečistenie vďaka lietadlám. Nad českou republikou vedú hlavné letecké koridory, a to z Londýna do Dubaja, Malajzie, Qataru a ďalej z Ruska do zbytku Európy. Všetky tieto smery sú obmedzené, vďaka čomu lieta oveľa menej lietediel ako normálne. Cestovanie vlakom v poslednej dobe tiež nieje populárne, vlaky sú prázdne a tak dopravcovia pristúpili k zníženiu prevádzky vlakov u nás. Bohužiaľ, je u nás stále málo vlakových tratí elektrifikovaných, ale emisie, ktoré vypúšťajú sú zo dňa na deň nižšie. Mestské dopravné podniky väčšinou jazdia v prázdninových, alebo víkendových režimoch. Niektoré podniky MHD spozorovali pokles cestovania v hromednej doprave až o 80%, vďaka čomu sa mnohé dopravné podniky dostávajú do finančných problémov. Plynie veľmi pozitívne obdobie pre prírodu a životné prostredie, znižujú sa smogové stopy nad Asijskými mestami, do ovzdišia sa vypúšťa menej skleníkových plynov, a to vďaka menšiemu počtu ľudí, ktorý cestujú. Česká republika za ostatnými nezaostáva a v Európe je na popredných priečkach. Svet je v poslednej dobe menej znečistený a keby sa v tomto trende pokračovalo nemuseli by sme sa báť rozpúšťania ľadovcov, zlého ovzdušia alebo deforestrácie. Skúsme, keď sa táto kríza skončí myslieť na našu zem, viac cestovať do práce mestskou hromadnou dopravou alebo najlepšie pešo. Na cestu do Prahy radšej využiť vlak a byť šetrný k životnému prostediu. Predsa len príroda ja iba jedna.
Zveřejněno v: PUBLICISTIKA
Teplice - I v době světové pandemie myslí zastupitelé na zelenější budoucnost. Na začátku dubna pořídilo město pět dalších trolejbusů na bateriový pohon.
Zveřejněno v: ZPRÁVY
Ústecký kraj - Už čtvrtým týdnem jezdí cestující integrovanými linkami zadarmo. Doprava Ústeckého kraje (DÚK) totiž z hygienických důvodů zakázala prodej jízdenek u řidičů. Většina linek jezdí pouze v prázdninovém režimu.
Zveřejněno v: ZPRÁVY
Poslední pravidelný spoj vyjel na dráhu, která svůj název získala díky kozám, které se kolem ní často pásly v roce 2007. Od té doby kraj žádnou dopravu pro tuto trať neobjednal. Nyní se zdá, že by se vlaky mohly na trať vrátit.
Zveřejněno v: ZPRÁVY
Pardubice - Cestování na hlavním koridoru mezi Prahou a Brnem značně zkomplikuje výluka dopravního uzlu Pardubice. Správa železnic chystá rozsáhlé opravy a modernizaci hlavního nádraží v Pardubicích. Stavební práce se zahájí již v sprnu a potrvají zhruba do října 2024. Celá přestavva se odhadem pohybuje okolo 44 miliard korun. „Tento významný počin je dalším krokem Správy železnic k bezbariérovosti české železnice," vyjádřil se generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
Zveřejněno v: ZPRÁVY
Olomouc - První dvě motorové jednotky Stadler GTW, zakoupené Českými drahami pro provoz na regionálních tratích v Olomouckém kraji, dnes vyjely na trať z Olomouce do Drahanovic. Jejich uvedení do provozu však provázely značné potíže. České dráhy tyto jednotky zakoupily v Německu, kde je vyřadila společnost Deutsche Bahn a záhy je nabídly Olomouckému kraji v nové desetileté smlouvě na provoz vlaků.
Zveřejněno v: ZPRÁVY
V neděli 15. prosince vstoupil v platnost nový jízdní řád. České dráhy opustily některé trasy, kde nastoupili noví dopravci. RegioJet začal provozovat rychlíky z Brna přes Přerov do Bohumína a regionální vlaky v Ústeckém kraji, Leo Express získal osobní dopravu na trati z Ústí nad Orlicí přes Letohrad do Králík a Hanušovic. Největší narůst výkonů pak zaznamenala společnost Arriva, jejíž tmavě zelené vlaky se objevily ve Zlínském kraji a na motorových rychlících z Prahy do Českých Budějovic, Kladna a Tanvaldu. Nově působí i na lince z Kolína přes Českou Lípu až do Šluknova. Všem těmto dopravcům se ovšem první den provozu nevyhnuly různé problémy s nasazenými vozidly.
Zveřejněno v: ZPRÁVY

Nastává krušné období pro železnici

Česká republika - Pomalu, ale jistě se nám blíží vánoční svátky a s nimi i každoroční změny v jízdních řádech. Na železnici nastanou v mnoha oblastech. Od 15. prosince například přeberou část výkonů od Českých drah soukromí dopravci, také začnou platit brutto smlouvy v několika krajích.
Zveřejněno v: PUBLICISTIKA
 Řidiči na Teplicku se musí připravit na další dopravní komplikace. ŘSD plánuje v následujícíh třech letech strhnou oba mosty na hlavním průtahu lázeňským městem.
Zveřejněno v: ZPRÁVY
Strana 1 z 6

Poslední články

Visit the best review site bbetting.co.uk for Bet365 site.

Články podle data

« Květen 2020 »
Po Út St Čt So Ne
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Jsme na Facebooku

O portálu

Zpravodajsko-publicistický portál Pres.UPmedia.cz je cvičným médiem, prostorem pro tvorbu studentů oboru Žurnalistika na Katedře mediálních a kulturálních studií a žurnalistiky Filozofické fakulty Univerzity Palackého v Olomouci. Vznikl (ještě jako bezejmenný projekt) na konci roku 2007 s úkolem nabídnout studentům platformu pro veřejné publikování jejich žurnalistické... číst dál

2015 © Pres.UPmedia.cz - Katedra mediálních a kulturálních studií a žurnalistiky Filozofické fakulty Univerzity Palackého v Olomouci | Joomla SEF URLs by Artio | webmaster: petben.cz

Přihlášení nebo Registrace