Dominika Gerychová 
Letos lákala davy zejména účast loňských vítězů Jaroslava a Erika Melichárkových s Fordem Fiesta WRC. Kromě nich byl na seznamu přihlášených také několikanásobný vítěz Rallysprintu a pětinásobný mistr České republiky v rally Václav Pech se spolujezdcem Petrem Uhlem. Čerstvý mistr Slovenska Pavel Valoušek se zde předvedl v modelu Škoda Fabia R5 oblečeném do vítězného pláště bílé barvy se zlatými a černými designovými prvky. Třešničkou na dortu bylo velice atraktivní startovní pole se zapsanými 10 vozy kategorie WRC, 12 speciály R5 a několika modely S2000. Nechyběly ani historické automobily zanechávající za sebou dým a stopy pneumatik na asfaltu při smycích.
V těsné blízkosti servisní zóny mezi Strahovským stadionem a stadionem Evžena Rošického proběhlo celkem 5 rychlostních zkoušek, z toho 3 s názvem TipCars Strahov a 2 krátké divácké speciálky SUBARU Nový Levorg. Díky tomu, že zkoušky navazovaly těsně na sebe, si mohli lidé užít několik hodin nepřetržité podívané. Výhodou pro ty, co se nemohli na okruh dostavit, byl online internetový přenos. V pohodlí domova tak mohli sledovat potíže posádky Václava Pecha. Tomu se postavilo do cesty za vítězstvím hned několik problémů. Prvními z nich bylo ulomené levé přední kolo a poškozený chladič během třetí erzety. I přesto, že zruční mechanici závady zanedlouho opravili, nakonec Pech do cíle nedojel kvůli prasklé přední poloose.
Štěstí naopak přálo Tomáši Kostkovi a Ladislavu Kučerovi závodícím s Fordem Focusem WRC, kteří při původně těsném souboji s dvojicí Jan Dohnal a Jaroslav Křapka, zvítězili a získali tak na Rallysprintu své premiérové první místo. Martin Kočí navigovaný Lukášem Kostkou se ve Fordu Fiesta R5 radoval ze stříbra, třetí příčku obsadil český motoristický novinář Vojtěch Štajf s Karlem Janečkem a jejich Škodou Fabií R5. Kategorii nejrychlejšího produkčního vozu vybojoval tým Martina Semeráda s Mitsubishi Lancer EVO IX a nejrychlejším vozem s pohonem přední nápravy se pro letošní ročník stal za pomoci Jakuba Rejlka a Tomáše Hauptvogela Citroën DS3 R3T.
Organizátoři kvůli nemilým zkušenostem z předchozích let výrazně zvýšili bezpečnost. Desítky pořadatelů doplnili příslušníci Policie ČR, v jejichž pravomoci bylo zasáhnout proti neukázněným návštěvníkům, v horším případě si mohli i vynutit přerušení soutěže. Ani to bohužel nepomohlo k tomu, aby se někomu něco nestalo. Neopatrný muž totiž spadl z ochozu stadionu a to nepřímo ovlivnilo průběh akce, vzhledem k tomu, že se musela přerušit poslední rychlostní zkouška kvůli průjezdu záchranných jednotek. Výsledky se tedy vypočítávaly pouze ze čtyř odjetých rychlostních zkoušek z původních pěti.
