Dagmar Kičinová 
Ide o najdlhší most na svete, ktorý vedie ponad more a ponad deltu Perlovej rieky (Ču-ťiang). Svojou dĺžkou 55 kilometrov sa stal aj šiestym najdlhším mostom na svete vôbec. Štyri dlhšie mosty ako tento môžeme nájsť taktiež v Číne a jeden na Taiwane.
Súčasťou je aj 6,7-kilometrový podmorský tunel nachádzajúci sa 40 metrov pod hladinou, tri umelé ostrovy a dve trojprúdové diaľnice. Celková výška financií použitých na výstavbu presahuje 12 miliárd amerických dolárov. Tento ázijský gigant, tiež známy pod označením HZMB (Hongkong-Zhuhai-Macau Bridge), obsahuje 400 000 ton ocele, čo je približne 60krát viac, ako by postačilo za výstavbu jednej Eiffelovej veže. Most dokáže skrátiť cestu z Hongkongu do mesta Ču-chaj z predošlých 3 hodín na 30 minút.
Čína začala s výstavbou v roku 2009 a most mal byť pôvodne dokončený už po siedmych rokoch, v roku 2016, avšak výstavbu sprevádzalo zopár incidentov vrátane prekročenia rozpočtu, podozrení z porupcie či zranenia robotníkov. Pri práci sa zranilo viac ako 200 robotníkov a sedem z nich pri stavbe dokonca zomrelo. Dokončenie veľkolepej stavby, na ktorej pracovalo približne 14 000 pracovníkov, teda obyvatelia Číny oslavovali až posledný deň v roku 2017.
Jedným z hlavných cieľov tohto projektu bolo pomôcť integerácii Hongkongu a Macaa do štruktúr pevninskej Číny. Čínska vláda si totiž sľubuje od oblasti okolo rieky Ču-ťiang rozvoj ekonomiky.
