Michal Jelínek 
Svět motorsportu zasáhla nečekaná novinka, když se na internetu objevilo prohlášení FIA, že chce zvýšit množství závodních víkendů F1 konaných na městských okruzích. Po vzoru například toho nejznámějšího, tedy trati v ulicích Monte Carla, by mohly vzniknout další. Z třiceti potenciálních pořadatelů je polovina evropská, v níž figuruje také zástupce České republiky. Olomouc, která nemá s organizací podobné globální motoristické akce zkušenosti, by tak mohla přivítat světovou závodnickou špičku.
Už vznikl první strohý návrh podoby závodiště, jež by zavedlo piloty na silnice v okolí historického centra města. Délka plánované trati je 4,2 km. Dráha nemá být tolik technicky náročná jako v Monaku, nýbrž má naopak prověřit rychlostní kvality pilotů i samotných vozů. Prostor startu a cíle se má nacházet na třídě Svobody, kam by se soustředila také největší masa diváků nebo zázemí pro televize a novináře.
FIA uvádí, že vedení všech navrhovaných měst se bude v nejbližších týdnech radit o svých postojích k případnému pořadatelství. Federace tvrdí, že nechce na města příliš tlačit, aby si svá pro a proti mohla pečlivě prodiskutovat. Ze tří desítek navrhovaných míst FIA vybere čtyři, která se v budoucnu, pravděpodobně od roku 2025, stanou součástí kalendáře F1.
Na sociálních sítích již vzniklo několik anket, ve kterých se obyvatelé Olomouce i sportovní fanoušci mohou k tématu vyjádřit. Mezi hlavní pozitiva lidé řadí možnost ukázat hanáckou metropoli světu, zisky z cestovního ruchu, přispění k rozvoji českého motorsportu nebo využití vysokoškolských kolejí jako ubytování pro turisty i samotné týmy. Posledně jmenovaná záležitost by však byla možná pouze v létě, kdy jsou ubytovací kapacity pro studenty volné.
Plánuje se také zapojení místních do organizace závodu. „Studentky a studenti se zapojí do organizace jako traťoví maršálové a maršálky. Vzhledem k tomu, že se závod pojede v létě, nafasují nehořlavé bikinové stejnokroje v barvách univerzity,“ informoval rektor olomoucké univerzity Martin „Putter“ Procházka.
Mnozí diskutující se ale obávají velkého zahlcení města lidmi, výrazného hluku a především finančních dopadů, jelikož by se jednalo o nákladnou investici. Problémy by zaznamenala také doprava. Ztížila by se totiž obslužnost v centru a vozovka by musela projít výraznou úpravou, tak aby vyhovovala standardům F1.
„S dopravou to bude opravdu složité, ale chceme vyjít obyvatelům i návštěvníkům vstříc. Tramvajové tratě zůstanou v provozu i během závodu samotného. Tam, kde dojde ke křížení trasy závodu a tramvajových kolejí budou muset dle platných pravidel silničního provozu dát monoposty prostředu MHD přednost,“ uvedl primátor Olomouce Miroslav Sklenička.
FIA se dlouhodobě netají tím, že chce mistrovství světa vozů Formule 1 přiblížit co největšímu počtu diváků. Tuto snahu dokládá fakt, že chce přinést závody i do méně obvyklých destinací. Mistrovství světa F1 letos zažívá rekordní sezónu, co se počtu zastávek týká. Naplánováno je 23 závodů.
Toto je alegoricko-satirický článek, který vznikl za účelem pobavit při příležitosti 1. apríla. V žádném případě nemá za cíl urážet či dehonestovat osoby či instituce v něm zmíněné.
